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      常州磷化處理

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      一、什么是常州磷化處理?

      常州磷化處理是一類化學反應,在表面層形成一層層膜(磷化膜)的一類表面層處理工藝。常州磷化處理工藝主要是用在金屬表面,意義也是為金屬表面出具一層層保護膜,讓金屬與空氣隔絕,避免其被腐蝕;還會繼續適用于一些產品涂漆之前的打底,得到這層磷化膜可以提升漆層的附著力和防腐蝕能力,提升裝飾性讓金屬表面看上去顯得更漂亮,并且還可以在部分金屬冷加工環節中起著潤滑的作用。

      經過常州磷化處理后能讓工件在很長時間內不會氧化生銹,因此常州磷化處理的運用特別廣泛,也是常用的一類金屬表面處理工藝,在汽車,船舶,機械制造等行業中運用越來越多,但常州磷化處理也有著溶液沉渣多,表面層粗糙,磷化溫度較高,時間長還有成本較高的缺點。

      常州磷化處理

      二、常州磷化處理工藝

      較常用的常州磷化處理工藝是運用化學元素發生反應,在金屬表面建立一層膜,以起著防腐蝕還有打底的作用,而現代磷化工藝中關鍵有以下過程。

      1、脫脂除油

      金屬材料在儲運生產加工過程中都會接觸到各種各樣油跡或汗跡,同時以下油跡還會繼續與各種各樣灰塵雜質摻和在一塊,粘附在金屬表面,不僅僅會影響磷化的建立,還會繼續降低磷化膜的附著力,耐腐蝕性能還有美觀,磷化質量會遭受非常大影響。

      這就必須要在磷化前將工件清洗干凈,較常用的方法是化學法,將工件倒入到加有加溫到80℃強酸的清洗液中大約5分鐘,根據強酸對油脂產生皂化反應,把油脂從工件上去除掉。

      2、除銹,除氧化皮

      鋼鐵在生產加工過程中會在其表面建立一層氧化皮,還有便是在儲運過程中遇水亦或是腐蝕性液態馬上會生銹,以下氧化皮和銹跡如果不將其清理干凈,馬上會加速工件的腐蝕。

      因此在工件開展磷化前對其開展除銹和除氧化皮也是關鍵的工序,這將關系磷化質量。

      除銹去氧化皮有機械法和化學法,一般情況下都是會選用化學法,將工件倒入到含有工業鹽酸的酸洗液中,放置30分鐘左右就能實現除銹和去氧化皮。

      三、常州磷化處理工藝流程

      常用的磷化處理工藝是利用化學元素發生反應,在金屬表面形成一層膜,以起到防腐蝕以及打底的作用,而現代磷化工藝中主要有這些過程。

      脫脂除油

      金屬材料在儲運加工過程中都會接觸到各種油跡或汗跡,并且這些油跡還會與各種灰塵雜質摻和在一起,附著在金屬表面,不但會影響磷化的形成,還會降低磷化膜的附著力,耐腐蝕性能以及美觀,磷化質量會受到很大影響。

      這就需要在磷化前將工件清洗干凈,常用的方法是化學法,將工件放入到加有加溫到80℃強酸的清洗液中大約5分鐘,通過強酸對油脂產生皂化反應,把油脂從工件上去除掉。

      除銹,除氧化皮

      鋼鐵在加工過程中會在其表面形成一層氧化皮,還有就是在儲運過程中遇水或者腐蝕性液態就會生銹,這些氧化皮和銹跡如果不將其清理干凈,就會加速工件的腐蝕。

      所以在工件進行磷化前對其進行除銹和除氧化皮也是主要的工序,這將關系磷化質量。

      除銹去氧化皮有機械法和化學法,通常情況下都會采用化學法,將工件放入到含有工業鹽酸的酸洗液中,靜置30分鐘左右就能完成除銹和去氧化皮。

      磷化處理

      磷化過程中最主要的就是磷化液,不同磷化使用的磷化液也會不相同,將金屬工件放入磷化液中后,就會相互之間發生化學反應,生成一種磷酸鐵元素,并且還會產生氫氧。

      這種碳酸鐵元素會慢慢的結晶,并且沉積在金屬表面,當這種結晶越來越多后,就會在金屬表面連成一片,形成一層不溶于水牢固的磷化膜。

      工件放入磷化液中后,需要持續的晃動幾分鐘,主要是為了排出滯留在工件凹槽內的空氣和氣泡,磷化的時間一般會根據不同的工件結構,材料以及溫度來決定,通常情況下在30分鐘左右。

      其它工序

      工件在每一道工序后,都需要對其進行水洗,這主要是為了清洗掉工件表面殘留下的化學成分,能夠順利的完成下一道工序。

      工件完成磷化并水洗后,需要對其烘干表面的水分,這樣就完成了整個磷化過程,就可以再加工或者使用了。

      涂裝是現代金屬防腐蝕處理簡單而實用的一種方法,磷化處理又是其前處理的關鍵工序,此外磷化處理工藝還對,整個表面處理涂裝行業起到了很大的推動作用。

      常州磷化處理

      四、常州磷化處理的分類及應用

      通常情況下,一種表面處理后都是呈現出一種顏色,但是磷化處理可以根據實際需求,通過使用不同的磷化劑就會呈現不同的顏色,這也就是我們經常會看到磷化處理有灰色,彩色或者是黑色。

      鐵系磷化

      磷化后表面會呈現出彩虹色以及藍色,所以又被稱為彩磷,磷化液主要以鉬酸鹽為原料,會在鋼鐵材料表面形成彩虹色的磷化膜,也主要是用于涂裝底層,以達到工件的防腐蝕能力和提高表面涂層的結合力。

      鋅系磷化

      顏色呈灰色,所以被稱為灰膜磷化,主要使用的磷化液由磷酸,氟化鈉以及乳化劑等組成,會在工件表面形成灰色的磷化膜,它主要也是為涂裝底層,與后道的噴塑,噴漆或者電泳等工序進行結合。

      灰色磷化膜本身也是具有一定的防腐蝕性,所以也可以單獨作為防腐蝕涂層用在工件表面,主要用于一些鍍鋅板,冷軋板,以及鋁板的表面磷化處理。

      錳系磷化

      顏色呈黑色或者黑灰,所以也被稱為黑色磷化,主要是使用含有錳離子的磷化溶液,會在工件表面形成一層黑色的磷化膜,它也是防銹性能最好的一種磷化處理,可以作為零部件的長期防銹,也是應用最廣泛的一種防銹磷化。

      錳系磷化會比其它磷化的摩擦系數更小,所以對于那些經常摩擦的零部件就可以使用黑色磷化,能夠有效的減小摩擦,如一些汽車零部件以及一些緊固件等等。


      常州犇騰金屬表面處理有限公司

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